北京现代ELEXIO预计9月上市, 纯电续航超700公里, 提供两驱/四驱

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近几年出现了很多造车新势力，就连各大合资车企也纷纷加入到新能源大军，目前从北京现代官方获悉，旗下首款基于纯电平台打造的SUV车型——ELEXIO预计将于今年9月上市，官方称其纯电续航里程在700公里以上（测试工况未知），可实现27分钟将电池电量从30%充至80%，并且将提供两驱和四驱版来满足不同消费者的用车需求，受到了许多网友的关注。

根据申报信息显示，北京现代ELEXIO采用纯电驱动，两驱版搭载的前置单机最大功率为160千瓦，四驱版搭载前后双电机，最大功率分别为160千瓦和73千瓦，全系车型都将匹配弗迪品牌提供的磷酸铁锂电池组，电池容量等信息暂未曝光，而官方称其纯电续航里程在700公里以上（测试工况未知），可实现27分钟将电池电量从30%充至80%。

外观方面，北京现代ELEXIO采用全新设计语言，看起来非常的前卫！车头饱满圆润，前脸通过横线弧线、贯穿式日间行车灯以及黑色饰板等设计，使其富有层次感，而大灯内部有四个排列的灯组，辨识度比较高。

尺寸方面，北京现代ELEXIO的车长为4615毫米，车宽为1875毫米，车高暂不确定，而轴距为2750毫米，车身造型采用轿跑SUV风格，悬浮式车顶到了后方有了下溜趋势，前后翼子板上方的线条勾勒出力量感，黑色外后视镜、亮黑色轮眉等元素彰显着个性，就连轮毂的样式都很新颖。

车顶末端配有大尺寸扰流板和高位刹车灯，尾部同样使用了很多横向线条，贯穿式尾灯两侧呈上扬趋势，而后包围的造型稍显夸张，并且后包围两侧居然设计了灯组，预计为转向灯和倒车灯以及反光饰板，很多网友有点担心，灯组位置这么低，一是不容易被后面车辆看到，二是发生剐蹭会增加换件成本。

北京现代ELEXIO的内饰暂未发布，不过官方表示该车是现代汽车中首款搭载新概念驾驶信息显示屏的车型，内饰将采用环抱式座舱布局，取消了仪表台的物理按键，车机系统具备音乐、视频、游戏、KTV以及高德地图等应用，内置高通骁龙8295芯片，车内还会配备隐藏式储物格。