有望2027年发布 纯电动宝马M3内饰谍照曝光 配贯穿式视域桥

日前，外媒曝光来一组纯电动宝马M3的谍照，新车是下一代宝马i3轿车的高性能版本，可能会命名为iM3，有望于2027年3月份正式发布，性能和操控方面表现都值得期待。

从谍照来看，新车目前还处在高度伪装状态，前脸能够看到双肾型格栅的痕迹，内部具体结构还无法判断，发光格栅功能应该不会缺席；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有透镜，风格看起来比较扁平，而且很有可能是开眼角设计。

下包围部分多少能够看到一点三段式设计的痕迹，两侧翼子板位置设计有导流槽，底部则是尺寸比较大的进气口，内部结构都还无法判断，整体主打的应该是运动感方面的表现，同样也会兼顾低风阻。

侧面造型方面，线条感显得比较硬朗， 多少能够看到一点现款宝马5系的影子，腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，带来了一定的肌肉感；轮毂采用的是双五辐式熏黑造型，搭配大尺寸打孔刹车盘进一步增强了运动感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有小尺寸的扰流板，尾灯组明显还是临时状态，最终的造型还无法判断；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分的伪装痕迹也比较明显，最终量产版可能会是比较夸张的类型。

内饰方面同样有着比较高的伪装程度，但也能够看到全新设计的双幅式多功能方向盘、尺寸比较大的悬浮式中控屏以及贯穿式视域桥，主打科技感方面的表现，中控台可能也会有比较强的层次感。

动力方面，新车是基于Neue Klasse架构打造的，这也是一套800V平台，可能会配备四电机，综合最大功率有望超过600马力，而且每台电机都会有独立的扭矩矢量控制系统，WLTP工况续航据说超过800公里，算是非常优秀的水准，不管是性能还是操控表现都值得期待。