惠后不到11万起, 轴距超汉兰达, 充15分钟跑250公里, 适合年轻人

深蓝汽车算得上国内新能源车企中比较有代表的选手，旗下车型深蓝S07、L07、S09均是对应细分市场的畅销款，为了跟进新能源车市场的发展速度，深蓝汽车又针对现有的市场需求进行了车型的补充。而随着价格战的打响，不论是哪个价位区间的车型都面临着价格重新匹配产品力的市场选择，为了确保销量，降价是它们为数不多的妥协选项。

在深蓝汽车的SUV阵营中，有一款车轴距达到2880mm，定位中型SUV，其轴距甚至超过了汉兰达（轴距2850mm），这意味着内部空间宽大舒展，可即便如此还是难逃“降价”，目前终端现金优惠1万元，优惠后起售价10.99万元，对于一台新能源SUV来说，性价比不可谓一般。那么这款轴距优于大多数同级车型的深蓝S05是否对得起它的价格呢？下面我们结合产品力简单来分析一波。

深蓝S05的外观设计很有个性，这也是它6月份能卖出7199辆的关键，这足以说明市场对这款车的认可。车头部分采用了简洁干练的设计，花生样式LED日行灯具备了新能源车的辨识度，外加锐利张扬的“鲨鱼鼻”设计，配合晶莹通透的分体式LED大灯布局来看，这套设计语言相信放在多年后也不会让人觉得过时。起码从正面看的话，有较为充盈的立体层次感，视觉效果饱满精致。

车身侧面的设计相对简洁，4米62的车身长度要比同级别车型看起来更小巧一些，但1米9的车身宽度可不小，这种宽肩设计让深蓝S05看起来更年轻运动，配以硬朗有力的腰线转折效果来看，符合年轻人的审美。另外值得一提的是，这款车还配备了无边框车门，但全系没有提供前排隔音双层夹胶玻璃，所以在高速行驶时，有不少车主反馈，座舱内部的NVH静谧性表现并不好。至于车尾的设计，贯穿式尾灯的纤细感有种霓虹灯的质感，点亮状态下辨识度突出，且车尾的线条轮廓趋于圆润细腻，相比较深蓝S07而言，设计更贴合年轻用户的审美。

进入车内，能够感受到深蓝S05在用料方面的走心，在中控台和门板等多处都有软性面料的包覆，混搭的撞色风格营造出舒适温馨的氛围感。三幅式多功能方向盘的握持手感不错，两侧按键的反馈也较为清晰，搭配AR-HUD抬头显示来使用，科技氛围感表现出色。不过值得注意的是，在售的车型中，入门款和次低配版本并没有提供这项配置。此外，该车还配备了15.4英寸2.5K高分辨率中控屏，车机内置最新的操作系统，整体的UI界面布局简洁清爽，语音识别控制反应速度快且识别精准率高，像常见的B站、喜马拉雅等车机软件，这套系统也都有提供，可玩性和功能性值得好评。

至于空间方面的表现，鉴于纯电架构打造和大五座空间布局，深蓝S05的后排要比想象中宽敞得多，身高1米75的男生坐在二排也能获得2拳半左右的余量，且二排座椅靠背角度偏躺，乘车舒适性得到了良好的保证。此外，二排坐垫的填充较厚实，前端还有凸起的设计，坐上去有绵软的感受。比较遗憾的是，二排座椅靠背角度无法调节，空间灵活性有所欠缺。

动力方面，深蓝S05提供纯电和增程两套动力版本，其中纯电车型是主销款，以市场关注度较高的510Plus纯电版为例，这款车配置最大功率238马力的后置电机，官方0-100km/h加速仅需7.3秒完成。就动力来说，和同级别的竞品相比，优势突出，其不仅能在日常用车场景中提供良好的驾驶乐趣，也能在超车场景中提供充足的动力储备。至于续航，这款车配备了56.12kWh的3C电池组（CLTC工况纯电续航510km），理论上仅需15分钟就能将SoC电量从30%补充到80%状态，补能效率较快，便于日常出行。

结语

总体来看，深蓝S05这款车是蛮适合年轻家庭用户选择的代步工具，与同级别的竞品车型相比，它拥有较低的能耗表现，同时充电补能效率快，便于日常出行使用。另外这款车的内部空间以及座舱智能化表现也都在线，虽说续航不算它的亮点，但就以每日往返20km的通勤距离来说，充一次电用一周是没问题的，加之现在优惠1万元的购车权益，作为家用车来说，性价比还是很高的。